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优联互通:广告收入已经成为互联网企业的标配!

2021年05月06日 10:25

任何投资最终都要遵循基本的商业逻辑,天下没有永远免费的午餐。新冠来袭之前,摆在大部分互联网企业面前的已经不是收不收费的问题,而是怎么收费。新冠对经济的冲击更造成了资本的冬季。丰巢不是第一家终结免费的互联网企业,也不会是最后一家。
丰巢收取超时费,十二小时免费时段之外,收取每小时0.5元。封顶3元。本是一场“茶杯里的风暴”,却成了多方激辩的舆论热战。最终以企业妥协、放宽时限告终,但是收费的目的还是达到了。或许多年以后的经济史中会浓墨重彩地记录这一事件,这场“五毛钱之争”是互联网经济从“免费时代”终结的标志性事件之一。


互联网兴起后,“免费服务”曾经是绝对主流,形成了一个默认免费模式的特殊时代。其中的原因颇为复杂。
互联网早期,是一个“理想主义时期”,这个时期,互联网参与者的社会比重不高,属于边缘小众群体,自娱自乐的氛围浓厚。而且,年龄也偏低,“公开共享”的互联网乌托邦是主流意识形态。比如早期的网络论坛BBS,几万会员就是“大山头”了。日常运营维护依靠热心玩家业余支持,商业化受到了普遍的排斥——大部分也没有商业价值。
“理想主义时期”持续的时间并不长,随着互联网应用的普及,大众化的互联网生态趋近现实社会。免费模式还在继续,但驱动力已经不同。所谓“互联网营销”取代了原来的乌托邦理想,从营销角度维持“免费”的形式。此时的“免费”已经不是愤世嫉俗的反商业化,广告收入已经成为互联网企业的标配。广告收入的优势在于,无需深度涉入互联网企业的业务,可以单纯从流量中产生收益,第三方付钱在形式上保护了用户免费的感觉。

但是,绝大部分互联网企业都不能靠微薄的广告收益维持经营,人类经济活动中首次出现了大规模亏损却又欣欣向荣的企业群体,这就是“互联网营销”的奇妙之处。以金钱换时间,以时间换规模,烧钱获客、规模为王。此时的互联网免费,是“资本请客”的白吃白喝,着实有点反常。
其实,“赔本赚吆喝”不是创新,连传统相声《卖布头》都会反复讲“先赔后赚”的道理。“获客成本”和此前企业的营销成本、广告成本没有本质的区别。只不过,传统企业哪有持续烧钱几个月、几年的能力?互联网是时代的幸运儿,赶上了各国政府超发货币的饕餮盛宴。大量热钱流入金融资本市场,为互联网烧钱提供了充足的燃料。以美国为例,2003年-2008年五年间美联储M2供应量上涨了40%,美联储MZM货币指标扩张了50%。而纳斯达克指数在同一时期也表现强劲,基本收复了2000年互联网泡沫破裂后的失地,成为金融资本市场仅次于房地产的第二大受益者。世界主要经济体的情况也大同小异,“不差钱”的时代造就了烧钱的“互联网营销”。
换一个角度看,互联网的烧钱高潮掩盖了货币超发的副作用,多少有点“瞎猫撞到死耗子”的喜剧氛围。超发货币在互联网领域的新兴产业沉淀,一部分以“请客吃饭”的形式转为商品消费,更多的则转化为股票等金融资本沉淀了下来。其中确实产生了真金白银的社会效益,但也积累了不少的泡沫。比起次贷背后的房地产烧来烧去就是砖头水泥,互联网烧钱好歹要进步一点,确实烧出了不少创新。但是,遵循边际效应的规律,互联网产业中有价值的投资项目越来越少,剩下来更多的是怪力乱神,长此以往,难以为继。


2008年全球金融危机爆发之际,市场已经对美国科技股泡沫产生了担心,只不过房地产的次贷危机爆发后,纳斯达克的表现就不那么刺眼了。危机过后,互联网的盛宴又恢复如初——既然有了房地产过热充当罪魁祸首,科技股那点小毛小病的发烧症状也就不予计较了。又是十年愉快的烧钱游戏。
但是,任何投资最终都要遵循基本的商业逻辑,天下没有永远免费的午餐。新冠来袭之前,摆在大部分互联网企业面前的已经不是收不收费的问题,而是怎么收费。新冠对经济的冲击更造成了资本的冬季。丰巢不是第一家终结免费的互联网企业,也不会是最后一家。
未来企业使用互联网营销,选择外包公司更为合理,一来省去互联网收费计算环节,二来免去网站流量的运营成本。

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免费时代已经终结,毫无悬念。走出免费的舒适区,肯定伴随着痛苦指数的上升,企业要面对失去客户的风险,客户要承担支出的成本。选择正确的、专业的外包团队是避免这一情况发生的有效手段。


我们不得不承认进入收费时代是互联网经济迈向成熟的标志。年少轻狂的乌托邦理想不能支撑产业的长期发展,违背常理的大规模烧钱更是高风险游戏,都不是健康的经济运行。是时候选择新的道路了,必须有效地评估并选择合适的外包提供商,金融投资才会有长期的社会效益。

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租房合同范本

出租方(甲方):___________________身份证号码:______________________________________承租方(乙方):___________________身份证号码:______________________________________甲、乙双方就下列房屋的租赁达成如下协议:第一条房屋信息甲方房屋(以下简称该房屋)位于______________________________________;位于第________层,第二条房屋用途房屋用途为租赁住房。除双方另有约定外,乙方不得任意改变房屋用途。第三条租赁期限租赁期限自__________年______月______日至__________年______月______日止。第四条租金该房屋月租金为(人民币)_______千________百_______拾_______元整。租赁期间,如遇到国家有关政策调整,则按新政策规定调整租金标准;除此之外,出租方不得以任何理由任意调整租金。第五条付款方式乙方按(季)支付租金给甲方。第六条交付房屋期限甲方应于本合同生效之日起_______日内,将该房屋交付给____________.第七条甲方对房屋产权的承诺甲方保证在交易时该房屋没有产权纠纷;除补充协议另有约定外,有关按揭、抵押债务、税项及租金等,甲方均在交付房屋前办妥。交易后如有上述未清事项,由甲方承担全部责任,由此给乙方造成经济损失的,由甲方负责赔偿。第八条维修养护责任租赁期间,甲方对房屋及其附着设施每隔______个月检查、修缮一次,乙方应予积极协助,不得阻挠施工。正常的房屋大修理费用由甲方承担;日常的房屋维修费用由乙承担。因乙方管理使用不善造成房屋及其相连设备的损失和维修费用,由乙方承担并责任赔偿损失。租赁期间,防火安全,门前三包,综合治理及安全、保卫等工作,乙方应执行当地有关部门规定并承担全部责任和服从甲方监督检查。第九条关于房屋租赁期间的有关费用在房屋租赁期间,以下费用由乙方支付:1、水、电费;2、煤气费;3、供暖费;4、物业管理费;第十条房屋押金甲、乙双方自本合同签订之日起,由乙方支付甲方(相当于一个月房租的金额)作为押金。第十一条租赁期满1、租赁期满后,如乙方要求继续租赁,甲方则优先同意继续租赁;2、租赁期满后,如甲方未明确表示不续租的,则视为同意乙方继续承租;3、租赁期限内,如乙方明确表示不租的,应提前一个月告知甲方,甲方应退还乙方已支付的租房款及押金。第十二条违约责任租赁期间双方必须信守合同,任何一方违反本合同的规定,按年度须向对方交纳______个月租金作为违约金。第十三条因不可抗力原因导致该房屋毁损和造成损失的,双方互不承担责任。第十四条本合同未尽事项,由甲、乙双方另行议定,并签订补充协议。补充协议与本合同不一致的,以补充协议为准。第十五条本合同之附件均为本合同不可分割之一部分。本合同及其附件内,空格部分填写的文字与印刷文字具有同等效力。本合同及其附件和补充协议中未规定的事项,均遵照中华人民共和国有关法律、法规和政策执行。第十六条其他约定(一)出租方为已提供物品如下:(二)当前的水、电等表状况:第十七条本合同在履行中发生争议,由甲、乙双方协商解决。协商不成时,甲、乙双方可向人民法院起诉。第十八条本合同自甲、乙双方签字之日起生效,一式______份,甲、乙双方各执______份,具有同等效力,中介执______份备案。  甲方(签章):_____________乙方(签章):_____________  电话:______________________电话:______________________  __________年______月______日__________年______月______日

2020年08月20日 17:38

长城汽车王凤英再为行业发声,助推中国汽车展现“智”造实力

这个一个“她力量”备受认可的时代,也是女性领导者层出不穷的时代。如今,女性的身影正越来越频繁地出现在那些原本由男性主导的产业领域,她们的出现也为企业注入新的力量与活力。  长城汽车总裁王凤英是  这个一个“她力量”备受认可的时代,也是女性领导者层出不穷的时代。如今,女性的身影正越来越频繁地出现在那些原本由男性主导的产业领域,她们的出现也为企业注入新的力量与活力。  长城汽车总裁王凤英是中国汽车企业少见的一位女总裁,于1991年加入长城汽车。近30年来,长城汽车从民营小企业,逐步成长为集研发、制造、销售、服务为一身的大型上市企业,这其中离不开王凤英多年的默默付出与坚守。这个营销领域的顶尖人物曾说,“营销的关键在于寻找差异化”。在她的推动下,长城汽车从皮卡、SUV做起,硬是在外资汽车品牌占主导的中国汽车市场里找到了“差异化”的生存之路。  “耐得住寂寞、受得了诱惑、压得住欲望”——这是王凤英眼中长城能够成功“突围”的决定性因素。“当别的企业还在想着做大市场的时候,你要反其道而行,制造高品质的汽车产品。”她说,“在开发和制造过程中不以成本为优先而是以质量为优先,这是对企业的考验——看你能不能承受着住寂寞、敢不敢造这样的车。”  走“品质优先”路线的长城汽车,在业界缔造了一个又一个的销售与利润“传奇”。在2019年中国汽车市场“遇冷”的大环境下,长城汽车逆势上扬,取得了累计生产汽车108.4万辆,累计销售汽车106万辆,同比微增0.69%的佳绩。在百万量级的中国汽车品牌中,长城汽车成为唯一一个保持销量同比增长的汽车上市公司,这也是该品牌第4年销量破百万。  于此同时,作为中国汽车行业的优秀代表,2019年,王凤英入选福布斯“2019全球100位最具影响力女性”,成为5位上榜的中国女性之一。这也意味着,王凤英对全球商业发展的创造力和影响力正在被大众看见、认可。  当然,在助力长城汽车快速发展的同时,王凤英更心系推动行业发展的企业责任。近日,已连续13年参会的王凤英,围绕中国汽车高质量发展和全球化路径等问题,再次建言献策,为中国汽车的发展提出了非常具有建设性的5项议案。  在加大中国汽车“走出去”支持力度的议案中,长城汽车总裁王凤英再次强调了中国汽车必须“走出去”这一观点,“对于汽车企业而言,‘走出去’也是其应对激烈竞争、迎接汽车‘新四化’的迫切需求。”  在促进新能源汽车多元化发展上,王凤英建议确立小型电动车产品标准;制定以降低能耗为导向的新能源汽车补贴标准;给予小型电动车税费优惠;加强动力电池回收利用管理,凸显小型电动车优势。  在推动氢能产业持续健康发展方面,王凤英结合长城汽车已有经验提出:加大氢燃料电池基础科研投入,突破核心材料和关键部件的技术瓶颈,促进产品国产化;鼓励、推动各地因地制宜开展氢能示范应用,推动大规模产业集群的形成;鼓励能源企业牵头建立稳定、便利、低成本的氢能供应体系;完善标准、管理细则制定。  而实现汽车消费信息整合升级、建立机动车智能检测体系而在智能化的议案建议,则是王凤英从以人为中心的汽车产业核心出发,提出的惠企惠民的措施和办法。  “当更多车企高举品质旗帜,而非单纯追求市场的时候,才是中国汽车认真发展品牌的时候。那时候中国汽车的进步会速度会更快。”王凤英说。在她的助力下,长城汽车正在从“品质优先”向“科技优先”升级,我们有理由相信,本着“专注、专业、专家”的精神,这个来自河北保定的中国汽车品牌,将成为中国“智”造的一张名片。

2020年06月04日 11:54

企业在做软文推广的时候,最重要的就是找一家合适的软文推广平台!

随着互联网科技的日益发达,越来越多的企业重视起了互联网营销,而软文营销成为了企业发展的重要策略。不难发现,现在网络上有很多推广软文平台,比如易推,不少企业都会通过这种方式对企业产品进行软文宣传。关于企业为什么要做软文营销推广,今天小编就来给大家做一个详细的分析讲解。一般,每个企业都会有自己的品牌,一个品牌想要长久持续地发展下去,除了自己的品牌本身很有特点和卖点,还需要进行大量的营销推广。软文营销可以将企业想要传达给用户的信息巧妙植入软文内,并选择合适的媒体平台发布出去,再利用搜索引擎提高搜索排名,让更多的用户能看到。而且一经发布,永久不会在搜索引擎消失,用户随便搜索都可以找到相关信息。这对于企业的知名度,包括口碑、品牌都有重要的价值。另外,软文的传播范围广,覆盖用户大,没有地域限制。不管是合作商还是潜在消费者,在进行选择和消费前都会在网上搜索相关信息,而通过软文营销推广能让用户在搜索时,就在前几页看到企业的大量正面新闻,从而对企业有所深入了解,并且建立起信赖和认同。目前软文营销是企业推广最有效果、最高性价比的营销方式之一,相对于其他的网络营销方式,软文营销推广的成本较低。也就是花小钱小成本,就可以有大的稳定的回报。虽然做软文推广可以带来很大的曝光量,但是想要通过一次软文营销就带来很高的销量,那是很难实现的,也是很不现实的。软文推广不像硬广告那样直接,需要通过长期的营销宣传,通过文字潜移默化的影响人们的思想,从而提升品牌知名度和美誉度,进而在营销上产生质的变化。企业在做软文推广的时候,最重要的就是找一家合适的软文推广平台。现在市场上有很多软文推广平台,企业在抉择时应该学会对比,选择一家靠谱的软文发布平台,不仅发布的文章收录高,而且软文的质量高。高质量的软文可以给企业带来非常可观的效益,并且是持续性的。就我所知,易推这个平台发布的文章收录就极高,具体可以自己上易推官网去了解下。

2020年05月27日 11:55